继6号线一期工程传来喜讯之后，7号线一期工程也传来好消息，将于年底前建成通车。8月7日，公司党委书记、董事长许振带领相关单位（部门）负责人前往东赵停车场、琉璃寺站，实地察看、督促工程建设，并在施工现场召开项目推进会，分专业听取工作进展、存在问题、工作计划等情况汇报，研究解决相关问题，安排部署下步工作。

7号线一期工程施工难度较大，地下管线复杂、施工空间局促，还存在下穿陇海铁路、省体育馆等一些协调难度极大的卡点问题。在市委市政府的坚强领导和相关单位（部门）支持帮助下，经过全体参建人员的共同努力，实现了整体工期平稳有序可控。目前，已实现“洞通”，轨道安装完成99%，风水电安装及装饰装修工程完成86%，为年底前实现建成通车创造了良好条件。

在听取汇报后，许振提出几点希望和要求：希望大家继续保持十足的干劲，确保年底前建成通车，以实际行动落实市委市政府工作要求、回应社会各界关切关爱；要抓好重点难点工作、障碍性因素破解，积极请示汇报、沟通协调，推动上级主变电站建设等制约地铁开通的核心障碍性难题尽快破解；要进一步压实安全生产责任，严把安全关，落实落细各项防汛举措，确保安全度汛；要善于总结过去、着眼未来，在设计建设阶段充分考虑远期发展需求，预留远景发展空间，为推动公司可持续发展奠定基础、做好支撑。

7号线一期为郑州市中心城区的一条南北向加密线，起于黄河博览馆站，止于南岗刘站，线路全长约26.8km，均为地下线，设车站21座，其中换乘站8座，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、10号线和在建6号线一期东北段、8号线换乘。新建一段一场，在线路北端设东赵停车场，线路南端设南环车辆段。列车采用A型车6辆编组，最高运行速度100公里/小时。

公司领导崔天麟陪同察看。