备受关注的郑州黄河公铁两用桥工程进展顺利，大桥雄姿初现，如一条气势恢弘的钢铁巨龙飞跨黄河之上。由中铁大桥局集团一公司承建的主桥和南、北引桥经过建设者两年多的奋战，目前公路桥面已全部完工，预计10月1日可以通车，铁路桥面正在铺设道砟槽板，施工栈桥正在拆除，整个工程已进入最后冲刺阶段。

　　据介绍，该桥为六塔单索面斜拉桥，是京广客运专线河南境内的重点控制工程，被列为铁道路重点工程和河南省一号工程，是世界上最长的公铁两用桥，也是世界上标准最高的大跨度客运专线公铁两用桥梁。

　　该桥公铁合建段长度达9.177km，主桥跨度为1684m，上面为设计时速100公里的双向六车道国道公路，下面为设计时速350公里的高速铁路，中铁大桥局一公司承建了其中的3.6km。该公司在施工中采用了大量的新技术、新工艺，设计、施工方面有诸多创造，获得了多项荣誉，为中国中铁赢得了良好口碑和广泛赞誉。

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