昨日，郑州轨道交通2号线一期工程向阳路站举行了盾构始发仪式，首发的盾构机命名为“中原一号”，从向阳路站向南环路站掘进。这标志着地铁2号线正式进入盾构施工阶段。

    “中原一号”由中铁七局集团购置，是中国中铁隧道装备制造有限公司生产。向阳路站至南环路站区间左线全长1352米，右线全长1306米，共投入左、右线两台盾构机进行掘进，目前，右线盾构机即“中原一号”已开始掘进（如图）。“中原一号”掘进100米后，左线盾构机也将始发，该区间隧道计划于2012年5月底贯通。向阳路站位于管城区花寨路与向阳路交叉口北侧，为地下二层岛式车站，建筑面积10843平方米，整个车站主体计划于2012年3月初全部封顶。

    据介绍，2号线共需投入盾构机12台，下井站点分布是广播台站、国基路站、紫荆山站、帆布厂街站、长江路站和向阳路站。目前 2号线16个车站中，已有7个车站实现实质性开工，分别为广播台站、国基路站、帆布厂街站、航海东路站、长江路站、南环路站、向阳路站。目前广播台站、长江路站、南环路站、向阳路站正在进行主体结构施工。

    地铁2号线建设中遇到的最大问题是交通导改，目前，市轨道公司等相关单位正在组织全国交通专家对2号线交通导改和施工进行论证，力求把施工对交通的影响降至最小。

    来源: 郑州日报(郑州) 作者：王文霞 文 宋晔 图