1月18日，由郑州市轨道交通有限公司组织的郑州轨道交通工程2010年第四季度承包企业法人代表巡视活动在郑州圆满举行。郑州市轨道交通工程48家参建单位负责人通过实地查看、现场交流等方式，总结2010年下半年勘察、设计、施工、监理等工作的经验教训，查摆问题，做好评价评估，提出解决问题方案，共同推动轨道交通建设又好又快发展。

    上午，公司党委书记、董事长戴用堆，总经理郭拥军，副总经理袁聚亮，总工程师夏景辉，总经理助理宋艺宏等与参加法人代表巡视活动的领导们到1号线市体育中心站、会展中心站、紫荆山站、郑州大学站施工一线，采取“听、看、查、问”等方法现场巡视，实地了解、检查、评比工程建设情况。

    下午，公司组织与会领导在嵩阳饭店举行座谈讲评会。公司中层以上领导与各参建单位负责人参加会议。会上，各参建单位负责人就前阶段工作进行了系统总结，就又好又快推进工作的具体举措进行了开诚布公地沟通，各方相互交流、相互协调、相互学习的氛围浓郁。会议由公司副总经理袁聚亮主持。

    市纪委、市监察局驻公司特派员张军宣读了公司2010年第三、四季度履约检查评比活动结果和2010年优秀参建单位、优秀项目经理，对先进单位、个人进行了表彰。

    公司总经理郭拥军作点评发言，他说，2010年1号线施工单位进一步加大人员、设备投入，注重技术创新、优化工艺，注重安全施工、文明施工，注重工程质量、工期进度，全面提升工程建设管理水平，施工高潮初步形成。除光大广场站外，1号线一期工程其余19个站点已全面开工。其中西三环站、秦岭路站、桐柏路站、郑州大学站、郑州火车站站、农业东路站、七里河站、新郑州站站、博学路站、体育中心站10个站点主体结构已全部完工。凯旋路站、碧沙岗站、中原东路站、会展中心站主体工程基本完工。按施工组织需要，全年有13台盾构机下井作业。截至2010年底，公司完成1号线全线车站主体工作总量的69%，全线隧道工作总量的32%，1号线完成投资约26亿元，基本完成了年度目标任务；质量、安全形势有序可控，轨道交通工程质量安全工作态势良好，没有出现事故和伤亡情况；各参建单位大局意识强，征迁配合到位；现场管理，文明施工基本规范；“缩改导修”并举，为畅通郑州做出了较大贡献。勘察、设计工作进展良好，1号线一期工程除东明路站外，其余所有车站的主体围护结构施工图、主体结构施工图、主体建筑施工图均已完成，系统设计取得较大进展，已完成车辆、信号、车载通信、综合监控、屏蔽门、电扶梯、供电、主变电站、轨道、道岔技术需求书编制和专家评审工作。2号线一期工程除车辆段还不稳定外，沿线车站、区间的初勘工作已经全部结束，详勘工作也已经展开；监理工作人员保证基本满足需要，监测、测量单位等其他服务单位为轨道交通建设质量安全工作做了大量工作，功不可没。

    郭拥军说，2010年，郑州市轨道交通建设工作得到了又好又快发展，公司也得到了市委、市政府及社会各界高度评价，轨道交通建设形象良好。

    郭拥军对2011年工程建设提出五项要求：一是确保2011年工程建设任务。年底前实现1号线一期工程主体结构全部完工，区间隧道全部贯通。停车场、车辆段基础施工进行完毕，地面以上工程要完成总量的50%。同时，做好铺轨工程、装修工程、各类设备安装准备工作，为实现2013年底1号线通车运营奠定良好基础。二是把安全、质量作为工程管理的生命线抓实抓好。勘察、设计单位要从技术方案源头上做好安全隐患的排查工作，在设计文件中对重大安全隐患要明确提示；施工、监理单位要重点抓实实施阶段安全管理的系统工作；第三方测量、检测单位要做好监控、符合、提示和预警工作，要站在轨道交通建设生命线的高度，凝聚各方合力，继续保持良好态势，把工程安全质量抓出水平，抓出特色。三是确保人员到位。参建单位要保证建设一线人员充分满足工程建设需要，根据工程建设的不同阶段，动态调整、及时充实人员。对建设一线人员，既要求数量，又要求质量。四是提高设计质量、做好设计保证。要对土建设计做阶段性总结，以利于后续设计水平的提高，利于设计院、设计工程师自身水平的提高，利于业主方对设计的把控。五是廉洁自律，保持友好工作交往。通过各方共同努力，把轨道交通建设成为阳光工程。

    郭拥军还对2011年春节期间维护稳定等工作进行了安排部署。

    讲评会结束后，与会领导到郑州市群众艺术宫观看了郑州市轨道交通工程2011年迎春文艺晚会。